お客様の動線を俯瞰し、無駄な国内物流費削減のご提案へ
鈴与独自のソリューション提案① - 企業研究 具体例
Before
830マイル
After
600マイル
Before
830マイル
![](http://suzuyoamerica.com/cdn/shop/files/IMG_Container.png?v=1715159301)
Before
ロングビーチ港揚げ
-
A
シカゴレールランプ
-
B
インディアナポリス工場にて検品・荷姿変換
-
C
トロントの客先へ納品
After
600マイル
![](http://suzuyoamerica.com/cdn/shop/files/IMG_Container-b.jpg?v=1716371765)
After
ロングビーチ港揚げ
-
A
シカゴレールランプ
-
B
鈴与のシカゴ倉庫にて検品・荷姿変換
-
C
トロントの客先へ納品
改善ポイント
当該輸入品がパススルー品である為、検品・荷姿変換作業場所を変更し、全体の動線を短縮
削減効果*
230マイル/トレーラー = 25.7%の輸送費削減
*倉庫変更に伴う検品・荷姿変換作業費は上記に含んでおらず、更なるコストダウンが期待できます。
鈴与独自のソリューション提案② - 企業研究 具体例
海外からの物流最適化(混載)取扱い事例
Before
![](http://suzuyoamerica.com/cdn/shop/files/Case_Studies_Suzuyo_Engineering_2-1_JPN_Desktop.png?v=1717147393)
After
![](http://suzuyoamerica.com/cdn/shop/files/Case_Studies_Suzuyo_Engineering_2-2_JPN_Desktop.png?v=1717147488)
改善ポイント
複数の個別出荷を混載、積揚地 弊社窓口一貫で情報と輸送を一貫管理
輸送日数の削減、製品ダメージの軽減、アドミ業務の効率化