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アメリカ・メキシコ間の輸送を効率化！クロスボーダー輸送とは？
メキシコは自動車産業をはじめ多くの製品の製造が盛んで、アメリカ向け輸出全体の約8割を占めています。 こうした背景から、アメリカとメキシコ間の国境を越えた陸路輸送（クロスボーダー輸送）が非常に重要な物流手段となっています。 しかし、トランプ政権下で導入された鉄鋼や自動車部品への追加関税により、企業のサプライチェーンには大きな影響が出ています。 関税負担の増加や物流コストの高騰を受け、輸送効率の...
メキシコは、USMCAの恩恵や人件費の優位性などから製造拠点として注目される一方で、独自の通関制度や運用慣習により、輸出入の際に特有の対応が求められる場面もあります。 本コラムでは、そうした背景や制度上のポイントに加え、弊社グループが現地でご提供している物流サービスについてもご紹介しております。 アメリカ側からメキシコ向け／メキシコ発の物流を検討される際のご参考として、ぜひご一読いただければ...
ベトナムでの商品保管を効率化！保税倉庫を活用した非居住者在庫の運用について
アメリカ・中国間のトランプ関税の影響や、地政学的なリスクを背景に、調達先や在庫の持ち方を見直す企業が増えてきました。 生産拠点の分散先として注目されているのがベトナムですが、実は現地での在庫運用にもさまざまな選択肢があります。 たとえば、ベトナムでは「保税倉庫」を活用することで、現地に法人を持たない企業でも自社名義で在庫を管理することが可能です。 大ロットで輸送して倉庫で保管し、必要なタイミ...
最新版：トランスロードとは？アメリカでの緊急輸送サービスの特長と導入事例
アメリカの国土は広大で、東海岸と西海岸では約4,000～5,000kmの距離が離れています。そのため、ロサンゼルスなどの西海岸の港から、シカゴなどの内陸部の各都市へモノを運ぶためには、多くの時間を要します。また、近年、アメリカを取り巻く物流環境が変化しており、お客さまの手元に届くまでの輸送にかかる時間（リードタイム）の長期化が発生しています。その変化に対応をする輸送手段の一つである、トランス...
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